DOT Drug Testing: 5 Things You Need to Know

0 229 4 minutes read

Pengujian obat terlarang DOT adalah pengujian obat terlarang yang dilakukan oleh Departemen Transportasi (DOT) di AS untuk memastikan industri transportasi bebas narkoba. Ini adalah proses perekrutan mendasar yang bertujuan untuk memberikan keselamatan bagi setiap pekerja yang bepergian. Penggunaan obat terlarang telah menjadi hal yang umum, dan sangat penting untuk melakukan pengujian obat terlarang DOT guna mencegah risiko kecelakaan.

Cari pengujian narkoba di dekat saya atau kunjungi Judul 49 CFR (Kode peraturan Federal) bagian 40 untuk menemukan aturan dan prosedur industri Anda untuk pengujian narkoba DOT.

Badan DOT menulis peraturan untuk berbagai industri yang menjelaskan siapa yang memerlukan tes, kapan, dan dalam keadaan apa. Pengusaha kemudian mengikuti dan menerapkan aturan khusus yang berlaku untuk industri mereka.

Pengujian obat terlarang DOT berlaku untuk pilot, pengemudi truk, pengemudi PSV, kapten kapal, mekanik maskapai penerbangan, operator kereta bawah tanah, dll. Pengujian obat terlarang telah membantu industri transportasi untuk mengurangi kecelakaan dan kecelakaan yang disebabkan oleh alkohol dan obat terlarang. Meskipun demikian, karyawan lain yang peka terhadap keselamatan tetap menggunakan obat terlarang dan alkohol meskipun ada upaya untuk mencegah mereka melakukannya.

Terkait hal itu, karyawan dan supervisor mendapatkan edukasi tentang konsekuensi penyalahgunaan alkohol dan narkoba di industri tersebut. Pengusaha juga tidak boleh ragu untuk memberhentikan karyawan yang melanggar aturan pengujian narkoba dan alkohol. Pelanggar aturan ini tidak boleh dikembalikan ke tugasnya sampai mereka terbukti mematuhi perlakuan yang mereka terima.

Siapa Saja yang Wajib Menjalani Tes Narkoba DOT?

Setiap karyawan yang dianggap peka terhadap keselamatan harus menjalani tes narkoba dan alkohol DOT. Karyawan yang peka terhadap keselamatan adalah setiap orang yang jabatannya di tempat kerja dapat, dengan satu atau lain cara, memengaruhi keselamatannya dan keselamatan masyarakat umum.

Berikut ini adalah industri transportasi yang diharuskan menjalani tes narkoba DOT:

Pengangkut Motor Komersial – Siapa pun yang mengoperasikan kendaraan bermotor komersial dan memegang surat izin mengemudi komersial (SIM). Mereka dilindungi oleh Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA)
Penerbangan – Pramugari, awak pesawat, pengendali lalu lintas udara, instruktur penerbangan, operator pesawat, personel perawatan pesawat, petugas pemeriksa penerbangan, dan keamanan darat. Administrasi Penerbangan Federal (FAA) mengurusi mereka.
Perkeretaapian – Petugas kereta, teknisi lokomotif, petugas pemindah rel, pembantu lokomotif, kondektur, karyawan utilitas, petugas sinyal, operator kereta, dan petugas pengiriman kereta. Mereka tercakup dalam Federal Railroad Administration (FRA)
Pipa – petugas operasi, kru pemeliharaan, dan karyawan yang bekerja di bawah fungsi tanggap darurat. Mereka tercakup dalam Administrasi Keselamatan Pipa dan Bahan Berbahaya (PHMSA).
Transportasi umum – operator kendaraan dinas pendapatan, pemegang SIM untuk kendaraan dinas non-pendapatan, pengawas kendaraan, personel keamanan bersenjata api, mekanik. Mereka tercakup dalam Federal Transit Administration (FTA).
Maritim – Awak kapal komersial. Penjaga pantai AS (USCG) mengurus mereka.

Zat-zat yang Diuji dalam Pengujian Obat DOT

Kokain
Ganja
Amfetamin dan metamfetamin
Fensiklidin – PCP
Metabolit Opiat – Termasuk turunan opium, morfin, heroin, dan kodein.
Alkohol – Tes DOT untuk alkohol memeriksa konsentrasi alkohol sebesar 0,02 atau lebih

Persyaratan Pengujian Narkoba dan Alkohol

Semua tes narkoba DOT menggunakan sampel urin sebagai satu-satunya spesimen. Untuk tes alkohol, teknisi lab menggunakan napas atau air liur.

Selain sampel urin untuk pengujian narkoba, FRA juga memerlukan sampel darah untuk pengujian pasca-kecelakaan. USCG juga mengizinkan pengumpulan sampel darah untuk pengujian insiden laut serius (SMI).

Tes urine hanya dilakukan di laboratorium yang disetujui dan disertifikasi oleh HHS.

Jenis Tes yang Dilakukan

Pengusaha harus memberikan karyawannya tes berikut sesuai petunjuk peraturan DOT dan USCG:

Tes narkoba sebelum bekerja – Lakukan tes ini pada karyawan dan terima laporan negatif sebelum mempekerjakan mereka. Tes ini juga harus diberikan kepada karyawan yang pindah dari posisi lain ke posisi yang sensitif terhadap keselamatan. Selain itu, ketika seorang supervisor yang bertanggung jawab melihat beberapa perubahan perilaku, penampilan, dan kinerja yang ia curigai dapat disebabkan oleh penggunaan narkoba dan alkohol, ini memerlukan tes narkoba DOT.
Tes alkohol sebelum bekerja – Tes ini harus dilakukan kepada semua pelamar dan karyawan yang dipindahtugaskan, dan harus dilakukan setelah tawaran kerja diberikan kepada karyawan. Jika karyawan lulus tes alkohol DOT, ia akan mendapatkan pekerjaan tersebut.
Tes acak – Tes acak merupakan unsur kejutan. Oleh karena itu, tes ini sangat penting dalam industri apa pun karena mencegah karyawan dari penyalahgunaan narkoba dan alkohol. Berbagai badan DOT menetapkan aturan mereka sendiri untuk tes acak bagi industri yang mereka atur.
Karyawan mengetahui adanya pengujian ini, tetapi tidak ada yang yakin kapan pengujian ini akan dilakukan. Pengujian acak biasanya dilakukan setiap tiga bulan, tetapi pengusaha dapat melakukannya sesering yang mereka inginkan.
Kecurigaan atau penyebab yang wajar – Jika seorang pejabat perusahaan memiliki kecurigaan yang wajar bahwa seorang karyawan berada di bawah pengaruh obat-obatan dan alkohol atau mungkin keduanya, tes tersebut wajib dilakukan. Penting untuk dicatat bahwa kecurigaan tersebut harus didasarkan pada pengamatan pejabat perusahaan dan bukan pada keluhan, panggilan telepon, atau tebakan karyawan lain. Seorang supervisor yang terlatih dengan baik harus mengenali tanda-tanda dan gejala yang terkait dengan penggunaan/penyalahgunaan obat-obatan dan alkohol. Pasca Kecelakaan – Pejabat perusahaan yang bertanggung jawab harus mengetahui kriteria dan jangka waktu pengujian pasca kecelakaan. Jika pengujian tidak dapat dilakukan dalam waktu yang ditentukan, supervisor harus mendokumentasikan alasannya. Jika karyawan yang dimaksud membutuhkan bantuan medis, mereka harus mendapatkannya sebelum pengujian dilakukan.
Kembali bertugas dan Tindak lanjut – Seorang karyawan yang hasil tesnya positif menolak untuk diuji atau melanggar peraturan yang ditetapkan oleh DOT tidak boleh kembali ke posisi yang sensitif terhadap keselamatan sampai mereka menyelesaikan persyaratan Substance Abuse Professionals (SAP). Sebelum kembali bertugas, tes kembali bertugas harus dilakukan, dan hasilnya harus negatif.

Majikan harus menetapkan rencana pengujian lanjutan sesuai dengan aturan dan ketentuan SAP.

Konsekuensi Gagal Melakukan Tes Narkoba dan Alkohol DOT

Majikan harus segera mengeluarkan karyawan yang menolak mengikuti tes dari posisi yang sensitif terhadap keselamatan. Mereka merupakan ancaman bagi keselamatan pribadi dan publik.