Volvo dikenal luas karena sistem keselamatan penumpangnya yang luar biasa, berikut adalah daftar fitur keselamatan yang diciptakan oleh Volvo
Kendaraan Volvo sangat aman dibandingkan dengan kendaraan sekelasnya di Inggris dan hanya karena keselamatan penumpangnya yang luar biasa dan sekarang fokus pada keselamatan pejalan kaki, Volvo menjadi terkenal. Volvo selalu memimpin pasar dengan penemuan inovatifnya di industri otomotif dan dalam hal keselamatan kendaraan, mereka selalu menjadi yang terdepan. Berikut adalah daftar enam teknologi atau fitur keselamatan yang diciptakan oleh produsen mobil Swedia dan sebagian besar telah menjadi bagian standar setiap kendaraan yang diproduksi di seluruh dunia saat ini. Salah satunya adalah sabuk pengaman 3 arah, heran? Ya, sabuk pengaman modern telah diciptakan oleh Volvo.
Sasaran keselamatan dan perlindungan penumpang Volvo sangat tinggi, mereka mengatakan bahwa pada tahun 2020 tidak akan ada lagi kematian yang terjadi pada kendaraan Volvo. Tampaknya ini merupakan tugas yang sangat sulit, tetapi sejauh ini mereka telah melampaui tantangan tersebut dan telah berusaha keras untuk memperkenalkan teknologi keselamatan yang lebih canggih.
Volvo sendiri ditemukan pada tahun 1924 di Swedia dan sejak peluncuran merek tersebut mereka selalu berusaha membuat kendaraan yang lebih aman dan untuk menyelesaikan tugas mereka, mereka telah menciptakan banyak fitur keselamatan dalam sembilan dekade terakhir, berikut adalah daftar enam fitur keselamatan yang ditemukan oleh mesin Volvo dalam sembilan dekade terakhir.
Sabuk pengaman tiga titik – 1959
Seorang insinyur Volvo, Nils Bohlin, menemukan sabuk pengaman tiga titik pada tahun 1959, bayangkan jika kendaraan tidak menggunakan sabuk pengaman, berapa banyak kematian yang mungkin terjadi dalam jumlah kematian saat ini di seluruh dunia.
Sabuk pengaman menyelamatkan jutaan nyawa setiap tahun dan kini sudah menjadi standar bahwa setiap kendaraan harus memiliki sabuk pengaman tidak hanya di kursi depan tetapi juga di kursi belakang. Bahkan kursi anak-anak pun harus memiliki sabuk pengaman. Volvo telah mencabut hak paten untuk teknologi sabuk pengaman dan memastikan bahwa miliaran orang akan mendapatkan manfaat dari sabuk pengaman setiap hari.
Kursi anak menghadap belakang – 1972
Keselamatan orang dewasa tidak hanya penting, tetapi keselamatan anak-anak juga penting karena mereka memegang warisan bangsa. Volvo juga telah menciptakan kursi anak yang menghadap ke belakang. Kursi ini melindungi anak-anak dari cedera akibat benturan karena otot leher anak-anak lemah dan tidak dapat menegakkan kepala saat mengerem. Karena leher yang lemah, mereka dapat dengan mudah mengalami cedera leher saat benturan pengereman yang sangat kecil. Volvo menciptakan kursi pendorong untuk anak-anak guna meminimalkan cedera pada anak-anak.
Perlindungan benturan samping – 1991
Ada kemungkinan bahwa saat mengemudi, kendaraan juga dapat tertabrak dari samping. Tidak harus kesalahan pengemudi. Bisa jadi kesalahan orang lain atau bisa juga terjadi karena kendaraan tergelincir di musim dingin. Ada banyak alasan lain yang menyebabkan Anda mengalami benturan samping, tetapi Volvo telah menemukan sistem perlindungan samping pada tahun 1991 yang disebut SIPS. Sistem ini meliputi jok yang diperkuat, energi lintas anggota, dan material penyerap benturan pada struktur bodi. Kantung udara benturan samping juga ditambahkan ke sistem ini.
Pelindung leher – 1998
Benturan keras dari bagian depan mobil dapat mematahkan leher penumpang ke depan dan dapat menyebabkan cedera serius yang selanjutnya dapat mengakibatkan kematian langsung penumpang atau pengemudi. Volvo mengatasi masalah ini dengan sangat efisien dan mengembangkan sistem perlindungan Whiplash pada tahun 1998 untuk menopang leher penumpang. Sistem ini didasarkan pada desain jok yang seragam dan sandaran kepala yang kuat.
Tirai tiup – 1998
Penemuan kantung udara di dunia otomotif telah merevolusi situasi secara keseluruhan. Kantung udara pada akhirnya menyelamatkan nyawa penumpang kendaraan dan Volvo telah melangkah maju dalam bidang ini dengan tirai tiup di sisi kendaraan. Tirai ini dapat menyerap energi benturan dari sisi kendaraan secara signifikan. Tirai ini dapat mengembang hanya dalam 25 seperseribu detik untuk menyelamatkan nyawa.
Deteksi pejalan kaki dengan pengereman – 2010
Volvo memastikan bahwa orang-orang yang berjalan di sekitar kendaraan mereka pun akan tetap aman dan mereka telah mengembangkan sistem deteksi pejalan kaki otonom yang mengerem secara otomatis. Berdasarkan radar dan sensor, sistem ini mengidentifikasi objek bergerak di depan dan bekerja saat seseorang tiba-tiba berjalan ke jalan dan membuat pengemudi tidak dapat bereaksi. Sistem ini menyelamatkan nyawa orang-orang yang berjalan di luar kendaraan Volvo.
